Bulloni flangiati esagonali

I bulloni con flangia esagonale sono elementi di fissaggio avanzati in cui la testa esagonale e l'ampia flangia-di distribuzione del carico sono forgiate a freddo-come un unico pezzo. Il vantaggio principale di questi bulloni è l'effetto antiscivolo della flangia-fornito dal design integrato, che offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni. Realizzata secondo gli standard ISO 1661, la superficie della flangia spesso include denti seghettati che mordono il materiale, aumentando significativamente l'attrito e migliorando le prestazioni anti-allentamento rispetto ai bulloni standard. La struttura monopezzo-garantisce una connessione sicura senza rischio di distacco della flangia. Uno smusso liscio sulla giunzione della flangia-del gambo impedisce la concentrazione delle sollecitazioni. Con una precisione della filettatura di 6 g e una resistenza al taglio a partire dal grado 8,8, il prodotto è la scelta ottimale per applicazioni di fissaggio ad alte-vibrazioni.

I bulloni flangiati esagonali sono ampiamente utilizzati nei motori automobilistici, nelle trasmissioni, nei sistemi di telaio, nelle macchine edili, nelle macchine agricole e nei gruppi di motori elettrici. Nei motori, fissano le testate dei cilindri e le coppe dell'olio, resistendo alle vibrazioni ad alta-temperatura per mantenere le prestazioni di tenuta. All'interno dei telai automobilistici, sono essenziali per le sospensioni e i sistemi frenanti, dove le loro prestazioni anti-allentamento sono fondamentali per la sicurezza. Nei macchinari edili come escavatori e caricatori, sopportano forti vibrazioni e urti in condizioni operative difficili. Per le macchine agricole, proteggono i componenti chiave esposti ad ambienti operativi esterni. Nei motori elettrici, prevengono l'allentamento del cappuccio terminale causato dalle vibrazioni operative. Il prodotto è la pietra angolare di una progettazione meccanica affidabile.

Questi bulloni sono realizzati in acciai legati (40Cr/35CrMo) o acciaio inossidabile 316. Gli acciai legati sono trattati termicamente-al grado 8.8 o 10.9, con il grado 10.9 che raggiunge una durezza HRC 32–36 e una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 1000 MPa. L'acciaio inossidabile 316 offre un'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte-temperature per ambienti difficili. I trattamenti superficiali includono ossido nero (GB/T 15519), zincatura (ASTM B633) e rivestimento Dacromet (DIN 50961), che offrono 72-144 ore di resistenza alla nebbia salina. I bulloni a flangia esagonale sono certificati secondo gli standard ISO 9001 e IATF 16949 e soddisfano i rigorosi requisiti del settore automobilistico. Sono disponibili opzioni personalizzate per flange sovradimensionate, lunghezze estese (fino a 300 mm), denti flangiati seghettati specializzati e finiture come la placcatura al cadmio. Confezionati da 100–200 pezzi per confezione sigillata singolarmente con chiare indicazioni del grado di resistenza, questi bulloni sono facili da selezionare e pronti per applicazioni impegnative.